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Servicio de luz de chequeo del motor Olathe KS

Servicio de la luz de chequeo del motor en Olathe KS

Cuando se trata de su luz de chequeo del motor, nuestros especialistas en reparación y servicio de automóviles en L&D Auto Specialists están bien versados en los códigos de luz de chequeo del motor y el diagnóstico, por lo que si su luz de chequeo del motor se enciende, póngase en contacto con nuestro centro de inmediato y tenga la seguridad de que su vehículo recibirá la mejor atención posible a un precio asequible

Hay cientos de códigos que pueden hacer que se encienda la luz de chequeo del motor. Incluso las razones más comunes pueden tener una plétora de causas

Algunos de los códigos más comunes de la luz de chequeo del motor son:

  • Hay un problema con el sensor de flujo de masa de aire (MAF) o el circuito.
  • El sistema está funcionando demasiado pobre: El sensor de oxígeno ha detectado una condición de escasez (demasiado oxígeno en el escape).
  • El sensor de oxígeno detectó una condición rica en el sistema (o una relación de combustible a oxígeno demasiado alta).
  • Fallo de encendido de los cilindros: Un código P0300 indica que su motor tiene un fallo de encendido aleatorio o múltiple.
  • Mal funcionamiento del circuito del sensor de golpes: El ordenador de tu vehículo ajusta y reinicia constantemente el motor para evitar la dañina detonación de preignición o knock.
  • Recirculación inadecuada de los gases de escape (EGR).
  • Sistema de flujo del convertidor catalítico Por debajo del umbral de eficiencia

Estos son sólo algunos ejemplos de los cientos de códigos, causas y síntomas disponibles. Cada uno tiene una serie de soluciones

¿Qué indica la luz de revisión del motor?

Los sensores de tu motor monitorizan el funcionamiento de sus distintos sistemas y se comunican con un sistema conocido como Diagnóstico a Bordo II (OBD-II). Tenga en cuenta que los vehículos anteriores a 1996 tienen una versión más antigua del sistema de diagnóstico. Cuando algo no funciona correctamente, la luz de revisión del motor se enciende para alertarte

Una luz de chequeo del motor intermitente o parpadeante indica un problema más grave.

Las luces de revisión del motor pueden variar de un fabricante a otro. La luz es naranja, amarilla o roja y muestra el contorno del motor del coche, a veces con las palabras "check engine"

Hay dos tipos de avisos:

  • Luz de revisión del motor encendida: Si el símbolo se enciende y permanece encendido durante un período prolongado de tiempo, podría indicar una serie de problemas y debería llevarse pronto a un taller de reparación de automóviles
  • Luz del motor intermitente o parpadeante: Si el símbolo parpadea o destella, hay un problema más grave. L&D Auto Specialists recomienda detener el vehículo en un lugar seguro, apagar el motor y llevar el vehículo a un taller para su diagnóstico

¿Cuál es la causa de la luz de revisión del motor y qué debe hacer?

Considere el siguiente escenario: Estás en medio de un viaje largo cuando la luz de revisión del motor en tu tablero comienza a parpadear. Esto podría ser una indicación de un problema importante, que requiere que usted tome medidas inmediatas

Tendrías que ir al taller de coches más cercano para que te arreglen el problema. En algunos casos, podrías arreglar el problema tú mismo si conocieras los fallos más comunes relacionados con el encendido de la luz de chequeo del motor

Técnicamente, la luz de revisión del motor se conoce como luz indicadora de mal funcionamiento. Es una señal del sistema informático del motor del coche que indica que algo va mal en la maquinaria

Antes de 1996, los fabricantes de automóviles tenían sus propios sistemas de diagnóstico del motor, que se utilizaban principalmente para garantizar que el vehículo cumplía los requisitos de control de la contaminación de la Agencia de Protección Ambiental (EPA)

Los modelos de coches fabricados después de 1996 deben adherirse al protocolo OBD-II, que requiere que todos los fabricantes de automóviles proporcionen una interfaz universal para acceder a los códigos de problemas estandarizados generados por el sistema de diagnóstico del coche

La luz de revisión del motor suele ser de color ámbar, naranja o amarillo. Una luz de revisión del motor que parpadea indica un problema grave, mientras que una luz de revisión del motor fija indica un problema potencial. Estos problemas pueden ir desde los menores, como un tapón de gasolina defectuoso, hasta los mayores, como un fallo de encendido del motor que lleve a un catalizador defectuoso

La importancia de la luz de revisión del motor

El ordenador del coche opera y monitoriza el motor, informando de cualquier fallo al conductor a través de la luz de chequeo del motor. Es un sistema importante del coche. Las distintas piezas del vehículo funcionan a altas temperaturas y, si se averían, pueden provocar un incendio

Además, este sistema permite que el propietario del coche se dé cuenta de las piezas defectuosas pero menos costosas del coche con la suficiente antelación para su sustitución, lo que evita que el propietario del coche tenga que pagar por piezas caras que pueden dañarse debido a la negligencia de componentes más pequeños y menos costosos.

Cómo solucionar los problemas de la luz de chequeo del motor

El primer paso es leer el código proporcionado por el sistema informático del coche. Estos son los datos que los sensores de su motor han recogido. Se puede leer utilizando escáneres o lectores OBD II a través de un puerto OBD, que normalmente se encuentra debajo de la columna de dirección

Hay tres formas de leer el código:

  • Pagar una cuota de diagnóstico y llevar el coche a un mecánico. Si aceptas que se realice el servicio necesario en ese taller, la tarifa suele quedar exenta
  • Lleve su vehículo a una tienda de autopartes y el código será leído gratuitamente. El diagnóstico gratuito de la luz de chequeo del motor es útil porque si el código es para algo menor, puede ser capaz de arreglarlo usted mismo
  • Compra un escáner barato y lee el código tú mismo. Esta es una opción especialmente buena si tienes un vehículo antiguo que ocasionalmente muestra una luz de chequeo del motor por problemas menores. Los escáneres se pueden comprar por tan solo 15 dólares, y algunos transmiten los datos de forma inalámbrica a tu teléfono móvil

Razones comunes para una luz de chequeo del motor

Una luz de chequeo del motor puede ser causada por una variedad de problemas, algunos de los cuales son más comunes que otros. Consulte a su mecánico o considere la posibilidad de comprar un lector de códigos OBD-II para identificar correctamente su problema.

  • El tapón de la gasolina se ha soltado: aprieta el tapón de la gasolina. Si se ha salido, compre uno nuevo
  • El sensor de oxígeno está defectuoso: Tendrás que sustituirlo, pero primero averigua cuál es el que falla
  • Las bujías pueden estar sucias o defectuosas: Cambia las bujías.
  • Los cables de las bujías son un problema: Cambie los cables de las bujías si es necesario.
  • El catalizador está roto: Inspeccione y posiblemente sustituya el dispositivo con un mecánico.
  • El sensor de masa de aire está defectuoso y deberá ser sustituido.

¿Cuánto cuesta reparar los problemas de la luz de chequeo del motor de un coche?

Los automovilistas de hoy en día están sintiendo el pellizco a medida que aumentan los precios de los coches nuevos y los costes de los combustibles, pero hay algunas buenas noticias para informar en el frente de la asequibilidad del automóvil. El coste medio de la reparación de un problema relacionado con la "luz de chequeo del motor" ha bajado un 10% en el último año, y es un 15% menor que en 2006. El coste medio nacional para reparar la luz de chequeo del motor de un coche es ahora de 357 dólares, lo que incluye las piezas (216 dólares) y la mano de obra (141 dólares)

Eso es según el Índice de Salud del Vehículo de 2018 de problemas relacionados con el motor de cheques realizado por el sitio web de reparación de automóviles CarMD , que se basa en un análisis de más de 7 millones de reparaciones realizadas el año pasado. El informe completo está disponible aquí

Además, el estudio confirma lo que muchos propietarios experimentados ya saben: los vehículos más antiguos sufren problemas de revisión del motor más caros y graves que los modelos más nuevos. Según CarMD, un coche o camión de 2017 tiene más probabilidades de tener un tapón de gasolina suelto o defectuoso, que es un arreglo gratuito, mientras que un modelo de 2007 tiene más probabilidades de tener una bobina de encendido defectuosa, que costará una media de 368 dólares. (que incluye la instalación de un nuevo juego de bujías)

Cuando se enciende, la luz de advertencia de revisión del motor, denotada por un contorno del motor de un coche o por las propias palabras, suele indicar un mal funcionamiento del sistema de encendido, de inyección de combustible o de control de emisiones. Un técnico puede diagnosticar rápidamente un problema conectando un dispositivo de diagnóstico manual al puerto OBD II del coche (normalmente situado bajo el salpicadero) y leyendo el código de error de cinco dígitos

Un sensor de oxígeno defectuoso (costo promedio de reparación: $ 238), bobina de encendido / bujías ($ 367), convertidor catalítico ($ 1,271), tapa del tanque de combustible ($ 26) y una válvula de control de purga EVAP ($ 147 - ayuda a evitar que los vapores de combustible en el tanque se escapen a la atmósfera) son los cinco problemas más comunes identificados en el Índice de Salud del Vehículo 2018.

Según CarMD, los del noreste son los que más pagan por las reparaciones del motor de revisión, con una media de 367 dólares, mientras que los del sur y el oeste son los que menos pagan, con un precio (solo nominalmente inferior) de 358 dólares.

¿Qué es lo peor que puede pasar si se enciende la luz de revisión del motor? Esto es lo que tendrás que gastar de media para cubrir el coste de los diez arreglos más caros (incluyendo piezas y mano de obra), según CarMD:

La sustitución del motor cuesta 7.050 dólares.
  • Sustituir la unidad de dirección asistida electrónica: 5.201 dólares
  • Sustituir el conjunto de la transmisión/reprogramar el módulo de control electrónico: $5130.
  • Reemplazar la transmisión y el convertidor de par: $5051
  • Reemplazar la unidad de control de audio y visual 429 dólares
  • Reemplazar la caja de transmisión y convertidor de par: $4245
  • Sustituir la batería del coche híbrido y reprogramar el módulo de control electrónico: 4149 dólares
  • Sustituir el módulo de compu-válvulas: $4105
  • Sustituir el conjunto de la transmisión: 3905 dólares
  • Sustitución de la batería del coche híbrido: 3.798 dólares

El código de error resultante, por otro lado, podría especificar un arreglo relativamente barato, como demuestra la lista de CarMD de los diez problemas de comprobación del motor más baratos:

  • Inspeccionar y, si es necesario, sustituir un tapón de combustible suelto: 26 dólares
  • Sustituir el relé del embrague del compresor del aire acondicionado: 38 dólares
  • Sustituir el fusible del control electrónico del motor: $46
  • Confirmar los códigos de diagnóstico de problemas: $47.00
  • Reparar un cable de tierra del motor/cuerpo: $48
  • Limpiar el cable de tierra: $49
  • Reemplazar la manguera de vacío para el sensor de pulso de recirculación de gases de escape: $52.00
  • Inspeccionar el filtro de aire y asegurarse de que la caja de aire está bien cerrada: $53
  • Reemplazar el fusible del sistema de control electrónico del acelerador: $53
  • Reemplazar la manguera de vacío en la válvula solenoide de control de inyección de aire secundario: $55

Preguntas más frecuentes sobre la luz de chequeo del motor

¿Por qué está encendida mi luz de control del motor?

El módulo de control del tren motriz (PCM) en su vehículo es la computadora que monitorea el rango de operación normal de los diversos componentes en su vehículo. Tiene sensores electrónicos en todo su coche, por lo que si algo está mal, la luz de revisión del motor le alertará de que hay un problema. A continuación, deberá concertar una cita con un mecánico profesional para determinar la causa exacta de la alerta. Un tapón de gasolina suelto, un problema con los sensores de masa de aire y oxígeno, y el mal funcionamiento de las bujías y el catalizador son problemas comunes. Sólo después de realizar un diagnóstico completo del ordenador se puede estar seguro de lo que está ocurriendo

¿Qué debo hacer si se enciende la luz de revisión del motor?

Si estás conduciendo, no entres en pánico; en su lugar, detente. A veces es seguro conducir una distancia corta con la luz de chequeo del motor encendida, pero si no sabes lo que está mal con tu vehículo, es mejor parar. Una vez que se haya detenido con seguridad, repase esta lista de comprobación para ver si hay algo grave. Una vez que hayas determinado si necesitas o no una grúa, el siguiente paso es programar un diagnóstico informático para que tu coche sea inspeccionado por un experto en el cuidado del automóvil que podrá diagnosticar el problema y ofrecer un servicio para solucionarlo de inmediato

Los expertos de L&D Auto Specialists utilizarán herramientas de diagnóstico de última generación, realizarán pruebas en carretera y profundizarán en su vehículo hasta asegurarse de que está arreglado y listo para la carretera.

¿Qué es lo que está causando que mi luz de revisión del motor parpadee?

Cuando la luz de chequeo del motor se enciende, el símbolo en su tablero es típicamente una luz sólida que permanece iluminada hasta que el problema se resuelve. No se recomienda conducir con la luz encendida, pero un símbolo de revisión del motor sólido indica que lo más probable es que esté bien si programa una cita con un mecánico pronto

Sin embargo, si la luz parpadea, suele indicar un problema grave con su motor. Deténgase, apague su coche y llame a una grúa si la luz de revisión del motor está parpadeando. Antes de volver a conducir tu coche, llévalo a la tienda VATire más cercana y realiza un diagnóstico del motor para determinar el origen del problema

¿Necesitaré reparaciones si se enciende la luz de revisión del motor?

No necesitarás reparaciones cada vez que se encienda la luz de revisión del motor. A veces basta con apretar el tapón de la gasolina y ya está. La luz de revisión del motor, en cambio, suele ser una indicación de que hay un problema grave en tu coche del que hay que ocuparse

Sea cual sea el problema, llevar tu coche a que lo revise un experto en el cuidado de coches es la mejor manera de arreglar cualquier problema actual de tu coche y evitar daños futuros. Los mecánicos formados pueden leer el ordenador de tu vehículo y determinar qué reparaciones son necesarias, si es que las hay.

¿Está bien si ignoro la luz de revisión del motor?

Si los fabricantes de automóviles pensaran que algo no es importante, no habrían diseñado una luz especial para ello. Si la luz de revisión del motor se enciende, indica que algo está mal. Si su luz de chequeo del motor se ha apagado previamente por sí sola, significa que el componente que estaba causando la alerta ha vuelto a su rango de funcionamiento normal y ha dejado de alertar a su PCM. Si este es un problema recurrente en su vehículo, podría fácilmente volver a salir y causar problemas. Cuando la luz de chequeo del motor se ilumina, es hora de programar una prueba de diagnóstico de la computadora del auto

Vehículos que servimos

Debido a nuestras fuertes asociaciones con los proveedores de piezas locales, podemos entregar piezas de alta calidad para cualquier marca o modelo muy rápido. ¡En muchos casos, podemos completar las reparaciones de automóviles y el cuerpo el mismo día! Todos nuestros tecnicos, mecánicos tienen experiencia en vehículos nacionales e importados, incluyendo:

Coches extranjeros:

Coches europeos de importación:

  • BMW, Mercedes Benz, Audi, Fiat, VolksWagen (VW), Volvo, Mini Cooper, Saab, SmartCar, Porsche, Masterati, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Land Rover, Range Rover, Lotus.

Coches japoneses y asiáticos:

  • Toyota, Lexus, Honda, Acura, Nissan, Infiniti, Mazda, Hyundai, Suzuki, Subaru y Kia.

Coches nacionales:

  • Ford: Lincoln, Mercury, Continental.
  • General Motors: Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick, Pontiac, Oldsmobile, Saturn, Hummer.
  • Chrysler: Jeep, Dodge, Plymouth y Ram Trucks.

Acerca de Olathe KS

Olathe KS

Olathe es la sede del condado de Johnson, Kansas, Estados Unidos. Es la cuarta ciudad más poblada del área metropolitana de Kansas City y de Kansas, con una población de 125.872 habitantes en 2010. En 2019, la Oficina del Censo estimó que la población de Olathe había crecido hasta los 140.545 habitantes.

Según la Oficina del Censo de Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 60,42 millas cuadradas (156,49 km2), de las cuales 59,66 millas cuadradas (154,52 km2) son de tierra y 0,76 millas cuadradas (1,97 km2) están cubiertas por agua. Olathe tiene dos lagos públicos: El lago Olathe con 172 acres (0,70 km2) de superficie de agua y el lago Cedar con 45 acres (0,18 km2).

Nuestras credenciales

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