Los aditivos del aceite de la transmisión se degradan como el aceite del motor con el paso del tiempo, lo que hace que la transmisión no lubrique adecuadamente los componentes o disperse el calor de manera uniforme. Puede asegurarse de que su transmisión está correctamente lubricada cambiando el líquido en el intervalo recomendado.
Las condiciones de conducción excesivas pueden causar calor y fricción. Eso puede hacer que la transmisión falle antes de tiempo. Como resultado, el fluido de su transmisión se desgastará a un ritmo más rápido y requerirá un servicio más frecuente. En este caso, cualquier conducción que no sea en carretera se considera extenuante, incluyendo:
Seguir la recomendación del fabricante para la marca y el modelo de su coche le ayudará a determinar la frecuencia con la que debe sustituir el líquido de la transmisión. El intervalo varía en función de la marca y el modelo. Cuando cambie el aceite, le recomendamos que también revise el líquido de la transmisión, ya que es posible que no se dé cuenta de que el nivel de líquido es bajo. Cada vez que notes una fuga, asegúrate de checar el líquido de la transmisión como corresponde.
Una transmisión manual puede no ser tan compleja como una automática, pero es igual de crucial mantenerla correctamente. Aunque las transmisiones estándar no son sistemas hidráulicos, requieren fluidos para mantener los componentes internos del sistema lubricados, limpios y protegidos. En los fluidos de las transmisiones manuales, los detergentes, lubricantes y aditivos anticorrosivos especializados se desgastan con el uso normal. Durante el servicio, el fluido viejo y desgastado se extrae y se remplaza por fluido fresco que limpia y protege eficazmente los componentes móviles. Los filtros de fluido no se instalan en la transmisión estándar. Es importante seguir las recomendaciones del fabricante para los diferentes tipos de líquido de transmisión. Al hacer esto, usted reducirá la posibilidad de reparación de su transmisión manual por falta de mantenimiento.
La transmisión puede funcionar incorrectamente cuando tiene poco líquido, o no funcionar en absoluto. Su transmisión también puede dañarse porque las partes internas no están bien lubricadas. Sin embargo, es posible que no escuche ningún ruido o tenga otros indicios de que su transmisión tiene poco líquido hasta que sea demasiado tarde. Por lo tanto, es importante que la revise y la cambie el fluido cuando sea necesario.
Con los cambios regulares de líquido de transmisión, reducirá el riesgo de acortar la vida útil y de necesitar costosas reparaciones en su transmisión.
El ahorro de combustible se ve afectado por el estado de tu transmisión y su eficiencia. Los motores están equipados con diferentes marchas para garantizar que la potencia del motor se utilice de la manera más eficiente posible a diferentes velocidades y bajo diferentes condiciones de conducción, como subir pendientes y viajar cuesta abajo. Los motores tienen una banda de potencia que es el rango de velocidad en el que funcionan de forma óptima. En diferentes condiciones de funcionamiento, una transmisión con varias marchas funciona mejor para garantizar que el régimen del motor esté dentro de la zona de la banda de potencia. De este modo, el vehículo puede acelerar más rápidamente, subir cuestas, remolcar de forma más eficiente y alcanzar velocidades más altas manteniendo el mejor ahorro de combustible posible. Las transmisiones automáticas actuales son más complicadas que nunca. Las cajas de cambios más comunes tienen cinco o seis velocidades, mientras que algunas tienen incluso más. Con más marchas, el mecanismo se vuelve más complejo. El servicio de la transmisión es más importante que nunca dado el número de piezas móviles en una transmisión de automóvil.
Algunos problemas comunes pueden evitarse si se cambian los fluidos con regularidad y se inspecciona la transmisión en los intervalos recomendados por un mecánico certificado ASE. Es importante seguir el programa de mantenimiento del fabricante cuando se realiza el mantenimiento de diferentes marcas y modelos de coches y trocas. Consulte el manual del propietario o pida esta información a un mecánico de L&D Auto Specialists.
Típicamente, el fluido de la transmisión necesita ser cambiado cada 2 años o 24,000 millas. Si el líquido se contamina, se decolora o está bajo, es posible que tenga que drenarlo y reemplazarlo con más frecuencia. Un líquido de transmisión contaminado puede dificultar los cambios y el deslizamiento, y hacer que la transmisión se sobrecaliente.
Tenga en cuenta que la vida útil del líquido se acorta a temperaturas muy altas (más de 175 grados Fahrenheit). La transmisión puede experimentar temperaturas internas más elevadas cuando se somete a condiciones de conducción duras, como terrenos accidentados, transporte de carga pesada o conducción en condiciones meteorológicas adversas, todo lo cual hace que el fluido se deteriore más rápidamente. Las revisiones de fluidos y las posibles sustituciones deben llevarse a cabo con mayor frecuencia en estas condiciones. No dude en ponerse en contacto con uno de nuestros mecánicos de transmisión con certificación ASE si tiene preguntas sobre el programa de servicio apropiado para su vehículo y hábitos de conducción particulares. Siempre estaremos encantados de ayudarle.
Se recomiendan revisiones periódicas del nivel de líquido entre los intervalos de servicio regulares de las transmisiones. Una fuga puede ser detectada por un bajo nivel de fluido. La detección temprana puede conducir a la reparación de las fugas antes de que sean peligrosamente bajas y causen daños mayores.
Además, debe evitar el sobrellenado. La mayoría de las veces, un fluido sobrellenado no causará daños. Una gran cantidad de fluido excesivo es empujado a través de los respiraderos causando así una situación sucia (y maloliente). Sin embargo, el fluido puede entrar en los embragues en casos extremos de sobrellenado y causar un mal funcionamiento. Los engranajes hidráulicos están diseñados para funcionar por encima del nivel de fluido. Cuando el fluido salpica, se crean demasiadas burbujas de aire, creando una presión excesiva en la caja de cambios. Las juntas y los componentes pueden romperse bajo esta presión. El calor y la fricción adicionales también pueden ser causados por los componentes internos que se ven forzados a salirse de la alineación, lo que lleva a que rechinen unos contra otros. La longevidad del fluido disminuye a altas temperaturas, lo que significa que las piezas móviles no están adecuadamente lubricadas y protegidas. En casos extremos, la falta de aceite y el sobrecalentamiento pueden provocar el fallo de la transmisión.
Asegurarse de que se realiza un mantenimiento regular, detectar los problemas menores antes de que se conviertan en problemas grandes y encontrarlos antes de que se conviertan en problemas costosos puede ahorrarle tiempo y dinero. Si nota alguna señal de advertencia, como una fuga de líquido de transmisión en la entrada, lleve su coche al taller de reparación de transmisiones L&D Auto Specialists para una inspección GRATUITA lo antes posible.
Nuestro trabajo es tan bueno que nos permite brindar la mejor garantía de la industria del automóvil. Este tipo de reparación puede ser un gasto muy grande, y entendemos que es una decisión importante. Dado que tenemos una larga relación con los proveedores de piezas, podemos conseguir rápidamente los componentes correctos a un precio razonable. Todas las piezas que utilizamos son de alta calidad y están garantizadas para resistir la prueba del tiempo; puede confiar en nosotros para una inversión duradera y resistente.
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Olathe es la sede del condado de Johnson, Kansas, Estados Unidos. Es la cuarta ciudad más poblada del área metropolitana de Kansas City y de Kansas, con una población de 125.872 habitantes en 2010. En 2019, la Oficina del Censo estimó que la población de Olathe había crecido hasta los 140.545 habitantes.
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 60,42 millas cuadradas (156,49 km2), de las cuales 59,66 millas cuadradas (154,52 km2) son de tierra y 0,76 millas cuadradas (1,97 km2) están cubiertas por agua. Olathe tiene dos lagos públicos: El lago Olathe con 172 acres (0,70 km2) de superficie de agua y el lago Cedar con 45 acres (0,18 km2).
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