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headlight bulb replacement

Reemplazo de foco de carro Olathe KS

Servicio de reemplazo de foco de carro en Olathe KS L&D Auto Specialists

Los focos de los faros delanteros mejoran la visibilidad del conductor y alertan a los peatones y a otros conductores de la presencia de un vehículo. El vidrio, un gas inerte a baja presión, un filamento y los cables son los principales componentes de los focos. Los focos producen una luz fuerte y constante utilizando la electricidad proporcionada por el sistema de carga del vehículo. El conductor puede ajustar el brillo del foco a las luces bajas o altas. Los conductores suelen utilizar las luces cortas por la noche o cuando hay mal tiempo. Por el contrario, los conductores suelen utilizar las luces largas por la noche, cuando está especialmente oscuro y no hay otras fuentes de luz disponibles. Cuando los focos producen luz en los ajustes de las luces altas, también pueden causar deslumbramiento, por lo que los conductores deben tener cuidado cuando utilizan las luces altas cerca de otras personas. Algunos focos de alta calidad tienen un rendimiento óptimo durante varios años. Todas los focos de los faros delanteros necesitarán eventualmente ser reemplazadas ya que sus filamentos se deterioran con el uso.

¿Por qué debería encargar a L&D Auto Specialists el servicio de reemplazo de los focos de los faros?

Cuando sus luces ya no iluminan la carretera con la misma intensidad que antes, es el momento de hacernos una visita para que nuestros técnicos de servicio puedan sustituir los focos de sus faros. Permítanos ayudarle si una o varias de sus focos se funden. Trabajaremos con usted para encontrar el foco de recambio adecuada para la marca y el modelo de su vehículo. Nuestro personal experto se asegurará de que sus nuevos faros proporcionen una visibilidad adecuada, causando poca o ninguna interferencia a los demás conductores. Entendemos lo importante que es para usted tener focos de carro fiables y funcionales en su vehículo, y nos gustaría tener la oportunidad de ayudarle a localizar e instalar los recambios adecuados. Simplemente llámenos la próxima vez que sus faros comiencen a oscurecerse.

Cómo sustituir un foco de carro en 4 sencillos pasos

No importa si tienes las ruedas más caras si tus faros no funcionan (y como sabemos por numerosas películas y programas de policías, una luz quemada resultará en una parada no deseada por una patrulla de carretera). Afortunadamente, cambiar el foco de un faro es un procedimiento sencillo

Necesitarás las siguientes herramientas:

  • Invierta en uno o varios focos nuevos - Asegúrese de comprar el tipo correcto de foco para su vehículo (su tienda local de recambios de automóviles debería ser capaz de hacer coincidir un foco con su marca y modelo)
  • Toallitas con alcohol (para limpiar y sujetar el nuevo foco)
  • Destornillador de cabeza Phillips

Paso 1: Identificar el soporte del faro

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Accederás a el foco del faro desde el compartimento del motor y no desde la parte delantera del vehículo. Abre el capó y busca el faro cerca de la parte delantera del coche. Estará alojado en un portalámparas, con un conector de alimentación (normalmente tres cables) que lo conecta a el foco

Paso 2: Desconectar los cables de alimentación

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Dependiendo de tu vehículo, los cables de alimentación se conectan a un zócalo en la base del faro y se mantienen en su lugar mediante un pestillo de plástico, un clip metálico o un tapón de rosca. Empuje hacia abajo la pequeña palanca situada en la parte superior del pestillo de plástico mientras tira de la clavija. Si se trata de un clip metálico, tire de él hacia arriba y aléjelo mientras lo sujeta. Si es un tapón de rosca, gírelo en sentido contrario a las agujas del reloj para desenroscarlo.

Paso 3: Retira el foco vieja

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Una vez que hayas desconectado los cables, deberías poder retirar la parte trasera del soporte del faro y quitar el foco vieja sujetándola por la base. En algunos casos, es posible que tengas que girar ligeramente el foco para liberarla

Paso 4: Limpiar y sustituir el foco

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Utiliza pañuelos o guantes para manipular el nuevo foco; no querrás que los aceites de tu piel entren en contacto con ella. También debes limpiarla bien con una toallita con alcohol antes de instalarla. Cuando el foco esté terminada, insértala en la base del casquillo. Si está bien instalada, no se verá ninguna parte de la junta de goma de el foco. Una vez instalada el foco, vuelva a colocar el soporte del faro y conecte de nuevo los cables de alimentación. Asegúrese de probar el foco encendiendo los faros

Paso 5: Reemplazo de los focos de los faros traseros

El procedimiento de reemplazo de las luces traseras (incluidas las de freno) difiere ligeramente del de reemplazo de los faros delanteros. En algunos modelos, la carcasa que contiene el foco se desatornilla desde el exterior, mientras que en otros, debe desatornillarse desde el interior del maletero. Después de desatornillar la carcasa, es posible que encuentres pestañas, tornillos o pequeños pomos para poder abrir la tapa del faro trasero y acceder a el foco (asegúrate de no perder los tornillos si tienes que quitarlos). No necesitarás quitar el cableado eléctrico, pero ten cuidado de no sacar demasiado la carcasa y romper los cables

Para desenroscar el foco, deberías poder sacarla directamente (como ocurre en la mayoría de los vehículos modernos) o empujarla y desenroscarla al mismo tiempo. Vuelva a colocar la carcasa y vuelva a colocarla una vez instalada el nuevo foco (tornillos, lengúetas, pomos, etc.). De nuevo, asegúrate de probar el foco girando la llave y aplicando los frenos

¿Qué hace que fallen los faros de un coche?

La vejez

La causa más común de una luz quemada es la edad. Puedes ir conduciendo y no darte cuenta de que uno de tus faros está fundido, y como el otro tiene la misma edad, puede estropearse en cuestión de semanas. De repente, el problema se hace terriblemente evidente

Frío y calor extremos

Además de la edad, el frío o el calor extremos pueden hacer que los faros se fundan. Las fluctuaciones de temperatura pueden afectar al delicado filamento de el foco

El proceso de oxidación

Otra de las causas del oscurecimiento de las luces de los focos halógenas más recientes es la oxidación de la carcasa de plástico, que hace que se vuelva blanca o amarillenta. Esto reduce el haz de luz que ayuda a los conductores a ver la carretera oscura por delante. En ese caso, habría que sustituir todo el conjunto del faro

Grietas en la carcasa de el foco.

Además, como los focos halógenas no soportan la humedad, cualquier grieta en la carcasa puede hacer que se quemen. Así que podrías poner un foco nueva y se fundiría en un día o dos debido a la humedad. Además, estos focos no se pueden tocar con los dedos. Si las instalas, tienes que usar guantes de goma porque la sal de tu sudor quemará el foco

Ten un plan de respaldo en caso de que tu faro se queme mientras conduces. Cuando estés en la carretera, asegúrate de conducir con seguridad

Entendemos lo importante que es para usted tener focos de carro fiables y funcionales en su vehículo, y nos gustaría tener la oportunidad de ayudarle a localizar e instalar los recambios adecuados. Simplemente póngase en contacto con L&D Auto Specialists en línea o por teléfono la próxima vez que sus focos de los faros delanteros comiencen a atenuarse.

¿Cómo se instalan los nuevos focos de los faros?

No importa si tienes las ruedas más caras si tus faros no funcionan (y como sabemos por numerosas películas y programas de policías, una luz quemada resultará en una parada no deseada por una patrulla de carretera). Afortunadamente, cambiar el foco de un faro es un procedimiento sencillo

  • Invierta en una o varios focos nuevos: asegúrese de comprar el tipo correcto de foco para su vehículo (su tienda local de recambios de automóviles debería ser capaz de hacer coincidir un foco con su marca y modelo)
  • Toallitas con alcohol (para limpiar y sujetar el nuevo foco)
  • Destornillador de cabeza Phillips

Busca el soporte del faro

Accederás a el foco del faro desde el compartimento del motor y no desde la parte delantera del vehículo. Abre el capó y busca el faro cerca de la parte delantera del coche. Estará alojado en un portalámparas, con un conector de alimentación (normalmente tres cables) que lo conecta a el foco

Desconecta los cables de alimentación

Dependiendo de tu vehículo, los cables de alimentación se conectan a un zócalo en la base del faro y se mantienen en su lugar mediante un pestillo de plástico, un clip metálico o un tapón de rosca. Empuje hacia abajo la pequeña palanca situada en la parte superior del pestillo de plástico mientras tira de la clavija. Si se trata de un clip metálico, tire de él hacia arriba y aléjelo mientras lo sujeta. Si es un casquillo de rosca, gírelo en sentido contrario a las agujas del reloj para desenroscarlo.

Retira el foco vieja

Una vez que hayas desconectado los cables, deberías poder retirar la parte trasera del soporte del faro y quitar el foco vieja sujetándola por la base. En algunos casos, puede que tengas que girar ligeramente el foco para liberarla

Limpia el foco vieja y sustitúyela

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Utiliza pañuelos o guantes para manipular el nuevo foco; no querrás que la grasa de tu piel entre en contacto con ella. También debes limpiarla bien con una toallita con alcohol antes de instalarla. Cuando el foco esté terminada, insértala en la base del casquillo. Si está bien instalada, no se verá ninguna parte de la junta de goma de el foco. Una vez instalada el foco, vuelva a colocar el soporte del faro y conecte de nuevo los cables de alimentación. Asegúrese de probar el foco encendiendo los faros

Coste de la reemplazo de los focos de los faros de tu coche en Olathe KS por L&D Auto Specialists

Si el problema de tus faros está causado por un foco defectuosa, sustituirla no será caro. Sin embargo, el coste de los focos de los faros varía mucho en función del tipo de foco utilizada. El coste de la reemplazo de los focos de los faros viene determinado por si los faros de tu coche utilizan focos halógenos, HID o LED

Los focos halógenas son, con diferencia, los focos de recambio más asequibles. Los focos halógenas de repuesto se pueden comprar por tan solo 10 dólares. Si quieres evitar volver a cambiar los focos pronto, deberías considerar la posibilidad de cambiar a un foco ecológica o de larga duración. Estas son unas libras más caras, pero durarán mucho más

El coste de la reemplazo de los focos HID es mayor. El precio de un foco HID estándar puede oscilar entre los 30 y los 100 dólares, dependiendo del aparato y de la marca de el foco. Por otro lado, los focos HID duran mucho más que las halógenas, por lo que ahorrarás dinero a largo plazo

Los focos LED son las más caras de los tres tipos de foco para faros. El precio de los focos LED suele oscilar entre 65 y 155 dólares para su reemplazo. Sin embargo, al igual que los focos HID duran más que las halógenas, los focos LED tienen una vida útil significativamente más larga que sus homólogas menos caras. Es posible que los focos LED sólo tengan que ser reemplazadas una o dos veces durante la vida de su vehículo

¿Cuánto cuesta sustituir un faro?

El coste de sustituir un foco y un faro varía mucho en función de la marca y el modelo de tu coche, así como de si realizas el trabajo tú mismo o lo hace un concesionario o mecánico

El precio medio de un foco halógena es de 15 a 20 dólares. Para la instalación, los gastos de mano de obra pueden ser de 50 dólares por faro.

Un foco halógena cuesta entre 15 y 20 dólares de media, según el minorista de posventa AutoZone, mientras que los focos HID suelen costar 100 dólares o más.

Preguntas frecuentes sobre la reemplazo de los focos de los faros

¿Cuál es la vida útil de los faros?

Los faros halógenos tienen una vida media de 4 a 6 años. Depende de la cantidad de conducción nocturna que hagas y del tiempo de uso de los faros (día o noche). Los focos de los faros HID no tienen filamento y, por tanto, duran mucho más (10 años o más), mientras que los faros LED no tienen filamento ni foco de vidrio y duran decenas de miles de horas, que suele ser la vida útil del vehículo

¿Cuáles son las causas de las averías de los faros?

El filamento de el foco incandescente o halógena es el eslabón débil. Es frágil y funciona a temperaturas extremadamente altas. El filamento se adelgaza y acaba por romperse con el tiempo. Las vibraciones excesivas (como la conducción por carreteras excepcionalmente accidentadas) también pueden hacer que el filamento falle prematuramente. Las piedras levantadas por el tráfico también pueden provocar el fallo del faro si penetran en la carcasa exterior y golpean el foco en su interior

Los fallos eléctricos en el cableado de los faros, los conectores, los relés o el módulo de control de la iluminación también pueden hacer que un faro deje de funcionar.

¿Los faros se atenúan con el tiempo?

Sí, pero la cantidad de atenuación es sólo de un 10% a lo largo de la vida de el foco. Las partículas de tungsteno que se evaporan del filamento caliente con el paso del tiempo forman una capa gris opaca o ennegrecida en el interior de el foco, lo que reduce la transmisión de la luz a través del cristal y reduce la potencia lumínica

¿Cuánto debe costar el reemplazo de un faro?

La mayoría de las tiendas de autopartes venden focos halógenos estándar por 12 a 17 dólares cada una (menos si compras un paquete de dos). Los focos halógenas de alto rendimiento que producen más luz pueden oscilar entre 15 y 23 dólares por foco (menos si compras un paquete de dos). Los focos HID son mucho más caras, ya que cuestan entre 100 y 150 dólares por foco. Dependiendo de la aplicación, un faro de haz sellado para un vehículo antiguo puede costar entre 15 y 25 dólares.

¿Hay que cambiar ambos faros si uno de ellos se ha fundido?

Así es. Dado que ambos faros tienen el mismo número de horas de uso, si uno se funde, probablemente el otro también esté llegando al final de su vida útil

¿Cómo se sustituye un faro?

Los focos halógenas y HID suelen insertarse desde el compartimento del motor en la parte trasera de la carcasa del faro. Muchos focos tienen un mecanismo de bloqueo por giro. El foco se desbloquea girando el conector de el foco en sentido contrario a las agujas del reloj, y luego tirando del conector hacia fuera y sustituyendo el foco.

Algunos focos están sujetas por clips metálicos en la parte trasera del faro, que deben ser retirados cuidadosamente para cambiar el foco.

En algunos vehículos, el acceso a la parte trasera de la carcasa del faro puede estar restringido o bloqueado por otros componentes, por lo que es posible que tenga que retirar algunas cubiertas, molduras o la propia carcasa del faro para cambiar el foco.

NO toque el cristal con los dedos desnudos cuando instale un foco nueva, ya que los aceites de su piel pueden contaminar el cristal y hacer que se rompa cuando el foco se caliente. Manipule el foco sólo por la base de plástico.

¿Vale la pena actualizar los focos de los faros?

Todo depende de lo que quieras. Si conduces mucho por la noche y estás cansado de cambiar focos, compra un par de focos de larga duración que proporcionan de 2 a 3 veces la vida útil de un foco estándar.

Hay focos que proporcionan una luz más brillante y blanca para mejorar la visibilidad nocturna. Sin embargo, la contrapartida de una mayor duración de el foco suele ser una menor duración de la misma. Comprueba el embalaje del producto para ver lo que dice el fabricante sobre la vida útil de el foco y la potencia lumínica.

¿Qué son exactamente las luces antiniebla?

Cuando llueve y hay humedad, los faros antiniebla son luces de color amarillo que atraviesan la niebla y la bruma mejor que las luces blancas. Cuando hay mucha humedad en el aire, la luz amarilla produce menos resplandor y deslumbramiento que la luz blanca o azulada

¿Qué son exactamente las luces diurnas?

Las luces diurnas son luces que permanecen encendidas tanto si el vehículo se conduce de noche como de día. Las luces de circulación diurna pueden ajustarse al 50% de su brillo normal para prolongar la vida de los focos. El propósito de las luces de circulación diurna es aumentar la visibilidad de su vehículo para otros conductores y peatones

¿Qué distingue a los faros LED de los faros HID o halógenos?

Los LED son diodos emisores de luz de estado sólido que se utilizan en los faros delanteros, los pilotos traseros y las luces de adorno. No tienen un filamento ni un foco de vidrio. Cuando el LED se enciende, su superficie brilla intensamente, produciendo luz visible. Se utilizan varios revestimientos para cambiar el color de la luz. Las luces LED consumen mucha menos energía que los faros incandescentes o halógenos y suelen durar toda la vida del vehículo

¿Los faros LED generan más o menos calor que los halógenos?

Todo depende de dónde se tome la lectura de la temperatura. El filamento de tungsteno dentro de un faro halógeno está a unos 4.600 grados Fahrenheit, mientras que la superficie de el propio foco puede estar a 160 grados Fahrenheit o más. Eso es lo suficientemente caliente como para quemarse los dedos. En comparación, la temperatura de la superficie frontal de un faro LED puede ser la mitad, entre 70 y 80 grados Fahrenheit. Sin embargo, la parte trasera del LED, donde se encuentra la electrónica y el disipador de calor, puede alcanzar temperaturas de hasta 200 grados Fahrenheit.

¿Se pueden utilizar los faros LED en lugar de los faros halógenos estándar?

Sí, existen kits de conversión del mercado de accesorios que permiten sustituir los focos de los faros halógenos estándar por focos LED. La principal ventaja es que las nuevas luces LED deberían durar toda la vida de su vehículo, eliminando la necesidad de sustituir los focos cada pocos años. Las luces LED personalizadas también pueden proporcionar una iluminación de diferente color (más blanca/brillante) para mejorar la visibilidad por la noche. También hay luces LED de repuesto para las luces traseras y de freno halógenas

¿Cómo se mide la luminosidad de los faros?

La cantidad de luz producida puede medirse en lúmenes o en candelas. Ambas unidades de medida se miden de forma diferente, pero ambas expresan la intensidad o el brillo de la luz a una distancia determinada de la fuente. Cuanto más brillante sea la fuente de luz, mayor será la clasificación en lúmenes o candelas. El brillo de una luz no tiene nada que ver con su color, sólo con su intensidad.

¿Cómo se determina el color de los faros?

La luz visible tiene una amplia gama de longitudes de onda. El color de la luz emitida por los faros se mide en grados Kelvin. Las luces pueden tener una temperatura de color que va desde los 3000 K (amarillo) hasta el blanco roto (4300 K), el blanco puro (5000 K) y el blanco azulado (6000 K). La temperatura de color de la mayoría de los faros halógenos estándar es de unos 4300 K. La temperatura de color de la luz del día es de unos 5800 K.

Vehículos que servimos

Debido a nuestras fuertes asociaciones con los proveedores de piezas locales, podemos entregar piezas de alta calidad para cualquier marca o modelo muy rápido. ¡En muchos casos, podemos completar las reparaciones de automóviles y el cuerpo el mismo día! Todos nuestros tecnicos, mecánicos tienen experiencia en vehículos nacionales e importados, incluyendo:

Coches extranjeros:

Coches europeos de importación:

  • BMW, Mercedes Benz, Audi, Fiat, VolksWagen (VW), Volvo, Mini Cooper, Saab, SmartCar, Porsche, Masterati, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Land Rover, Range Rover, Lotus.

Coches japoneses y asiáticos:

  • Toyota, Lexus, Honda, Acura, Nissan, Infiniti, Mazda, Hyundai, Suzuki, Subaru y Kia.

Coches nacionales:

  • Ford: Lincoln, Mercury, Continental.
  • General Motors: Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick, Pontiac, Oldsmobile, Saturn, Hummer.
  • Chrysler: Jeep, Dodge, Plymouth y Ram Trucks.

Acerca de Olathe KS

Olathe KS

Olathe es la sede del condado de Johnson, Kansas, Estados Unidos. Es la cuarta ciudad más poblada del área metropolitana de Kansas City y de Kansas, con una población de 125.872 habitantes en 2010. En 2019, la Oficina del Censo estimó que la población de Olathe había crecido hasta los 140.545 habitantes.

Según la Oficina del Censo de Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 60,42 millas cuadradas (156,49 km2), de las cuales 59,66 millas cuadradas (154,52 km2) son de tierra y 0,76 millas cuadradas (1,97 km2) están cubiertas por agua. Olathe tiene dos lagos públicos: El lago Olathe con 172 acres (0,70 km2) de superficie de agua y el lago Cedar con 45 acres (0,18 km2).

Nuestras credenciales

¿Listo para reparar tu automóvil con un taller carrocería y reparación de automóviles honesto Y confiable?

Testimonios

Pero no piense que solo decimos esto! Estos son algunos de los muchos testimonios de clientes anteriores

daisy martinez

The service was great and affordable. Jose was very nice and told me about the condition of my car and the possible repairs

I found L&D Auto Specialist using Google search and I was skeptical at first. I wasn't sure what to expect of this auto repair shop. I guess I didn't want to walk into an expensive auto shop. I needed transmission service and we all know it's not cheap. The service was great and affordable. Jose was very nice and told me about the condition of my car and the possible repairs that I will have to do soon...

Daisy Martinez

pamela j w

L&D Auto is THE BEST Auto shop in town

L&D Auto is THE BEST Auto shop in town! They are professional in every way. Jose will go out of his way to meet your schedule needs. The specialists are very knowledgeable and thorough. They only do services that are necessary and let me know when upcoming work may be needed. Thanks L&D for providing outstanding auto and customer service!

Pamela J W.

sarah smiley

They took the time to properly assess the damage, and gave me options.

I was referred to L & D Auto by a friend of mine. I drive a BMW & was not aware of the faulty timing chain for 2012-2014 X3 models. When it broke, it caused significant damage. Baron BMW "assessed" the damage & told me I needed a complete new engine for 13K! I immediately had it towed to L & D. They took the time to properly assess the damage, and gave me options. Although it was still a costly repair, it was nothing like what Baron quoted me

Sarah Smiley

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